Die Klimaschäden des Flugverkehrs werden zu ca. zwei Dritteln von Nicht-CO2-Effekten verursacht. Germanwatch formuliert Vorschläge für eine präzise und faire Erfassung und Reduktion.
Wer fliegt, ist deutlich klimaschädlicher unterwegs, als oftmals angenommen. Denn der negative Klimaeffekt des Fliegens hängt nicht nur von den CO2-Emissionen ab. Eine entscheidende Rolle spielen auch die sogenannten Nicht-CO2-Emissionen – Stickoxide, Rußpartikel, Schwefeldioxid oder Wasserdampf. Sie werden bisher von Politik und Flugunternehmen kaum berücksichtigt. Dabei ließe sich der von ihnen verursachte Klimaschaden relativ leicht erfassen und reduzieren.
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